CAMARO-27


おはじめインプレッションNo.27

 

2004年1月末、カマロに乗ってからはじめての車検。ついでにあちこち気になっているところを修理・交換してもらうことにしました。また、自分でははじめてのショップへの部品持ちこみです。ショップといっても近所なじみの町のちいさな修理工場さん、そこの親父さんが「カマロでもええで、いつでももっといで!」といって出たのでお願いしてみることにした。そこの親父さんには恩があった、高校生のとき愛車のRZ50のEgオーバーホールをたった¥7000でやってくれたのだ、それが今でも忘れられない(^^)

恩返しのつもりで〜ま、今だといくらとられるか知れないが(^^; お手柔らかに願いたいところだ。最近いろいろお付き合いするショップやディラーが増えTPOに合わせ利用するのだがTPOに合わせなければならない不満も感じませんか。そのなかでいいなあ〜と思うお店の姿勢として、修理依頼したときにその他の心配部分も見抜いて教えてくれるところは嬉しいですね、そこのお店の営業にもつながるし、見ぬく技量の度合いでこちらのショップレベルの判断材料にもなります(←生意気ですが)オーナーのみなさんもそんな風にいろいろ考えることが多いのではないでしょうか?

さて、注文場所は以下のような状態。後日請求が届けば追加項目・料金も入れてみますね!

依 頼 項 目
備 考
金 額 ¥
前後ブレーキパッド交換 踏みしめると波打つ感じムラあり
ヤフオクにて部品購入
10000持込品
3000 取付料
ブレーキ フルード交換 DOT3使用、購入時から未交換 3500 オイル含
ベルト交換 キュルキュル音が騒々しい
3ミリ短い国産物代用、横流し物
2800 持込品
2000 取付料
Egオイル交換 Agipライザパフォーマンス5W-30
5Lと純正ドレンボルト持込
3400 オイル持込品
1200 ボルト持込品
パワステ フルード交換 購入時から未交換(2年間) 2000 オイル含
後部からのキシミ音修理 納車後、ほとんど完治。
シフト電気接点不良(不安要素)
他、ハーネス等電気系点検
納車後シフトフィールが滑らか 2000
パワーウインド注油、シャフト
動力系法定点検含む
シリコンオイルにて上下滑らか 4000
ハンドル・フロント・リア点検及び
足回りグリスUP
サスペンション等分解点検整備? 17000
スチーム洗浄 壊れた過去なし ≦ 気持ちいい 5000
シャーシブラック塗装 もしシャーシレッドなら?まっかっ赤 7500 細部含
自賠責保険料 つかうことのないように(祈) 27630
重量税 軽量化すれば安くならない? 50400
受検代行費及証紙等一式 こんなもんでしょう 15000
その他点検費、グリスUP
バッテリーD充電
バッテリーの充電はいらないと
思いますが・・
6800
1500
総 合 計
154400円かかりました

で、請求書は月末待ちですが納車されました。
お店の親父が納車時に「この車にはこのタイヤはあってないと思うよ」と言われ「え、なんで?」と聞くと「温まりにくいのかなあ〜グリップがたりないから街中でもカウンタあてまくりだねえ」・・・おいおい親父いったい何をした(笑)・・・

いやあ〜その夜はうれしくて200キロほど走りました。ベルトを換えてEgルームが静かになり、以前たまに感じたパワステのムラが無くなったような・・滑ってたのかな?一番嬉しいのはブレーキの効きが格段によくなりました。ペダルの弾力感が増し、ディスクをグイグイ締めつけるタッチが足につたわってきます。交換前は蒲鉾を踏みつけ蒲鉾板でディスクを締めるよな効き心地で締めが効かなかったのが嘘のようです、これでスポーツパッドならどれだけいいのだろう!?ブレーキが信頼できるとそのぶんつい飛ばしてしまいます(^0^)
オイルも前回より鉱物油でも精製処理されたハイドロ系を使ってからEgが静かになり滑らか、燃費も伸びて以前使用していたオイルより価格も安いし満足度高いですね、相性よかったようです。高級な化学合成油はEgとの相性もあるとのことですが分子が細かくアメ車のパッキンから滲むなどとも聞きます。実際どうなんでしょうね??

私のカマロは元気満々!健康優良児でのスタートです。またまた走るどーーーp(^_^)q

追伸:親父さん、いい仕上がりだったよ、おやすくしといてね!永田輪業

月末、請求書が届き細かいところに諸費用が多々加算され¥154400とあいなりました。(04.02.25追記)


インプレッションNo.26


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